Classificazione della macchina per formare finale

La formazione finale è un processo che viene utilizzato per cambiare la geometria di un tubo, in genere alla fine o vicino alla fine del materiale. Il processo risale a molti decenni: una volta eseguiti con i getti, i produttori sono ora passati alla formazione personalizzata per l'efficienza dei costi.

I tipi più richiesti diformazione finaleIncludi perline, in espansione, flancia, svasatura, scanalatura, knurling, riduzione e ispessimento. Queste operazioni possono essere eseguite su una varietà di specifiche e materiali in parte, tra cui rame, alluminio, ottone, acciaio e acciaio inossidabile. Il processo di formazione finale è ampiamente utilizzato nelle parti dell'auto come tubi di scarico.

La perline è il tipo più popolare di formazione finale. Questo processo viene comunemente utilizzato per le applicazioni di camion automobilistiche e pesanti in cui più tubi devono essere collegati per sistemi di join o assiemi. Questo potrebbe essere un piccolo componente come una pompa del carburante o qualcosa di più grande come un blocco motore. La perline può essere fatta con una palla Norma e bagliore o perle e bagliore marmon. Le slot vengono talvolta aggiunte per unione migliore.

Il flaring è spesso usato in combinazione con perline. Ad esempio, un bagliore di Marmon viene in genere utilizzato per accoppiarsi con un tallone marmon e un morsetto per completare un giunto tra due tubi. La superficie del bagliore interno sigilla con il tallone in tandem con le tensioni / vincoli per accoppiarsi insieme le superfici.

Un altro bagliore comune, in particolare per le applicazioni automobilistiche, è il bagliore sferico. Questo viene utilizzato per unirsi a una forma sferica a sfera e un morsetto, simile al processo di tallone Marmon. In questo caso il flare e la forma di fine palla si adattano a un grado di movimento angolare. Spesso utilizzato per i sistemi di scarico, ciò consente una regolazione e movimento minori all'interno dell'assemblaggio finito.

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